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责任编辑:张恒经济观察网 记者 高飞昌随着今年2月份北京市取消新能源汽车“地方小目录”,凡进入国家工信部推广目录的纯电动车都无需再在北京进行备案便可上牌和销售,让北京这一全国重要的新能源车市场向更多的新能源车企打开了大门。吉利新能源就是其中的一家。4月22日,吉利新能源北京区域9家店宣布联合开业,典礼仪式在北京盛世未蓝4S店举行。据了解,这9家店均符合吉利新能源一级店的标准,总占地面积达20000平方米,总投资额度高达2亿元。区域分布方面,9家店覆盖北京市各个主要的商圈,可满足北京市消费者就近购车的需求。

上述康明斯(中国)相关负责人也对记者表示,从国五排放标准升级到国六的难度较大,国六对发动机整体系统性能要求高,包括排放效率和动力性。虽然技术的提升能够带来更加环保的效果,但也正因发动机和后处理系统的复杂性,让看上去非常“霸气”的重型柴油车变得“娇气”起来。

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据韩国《亚洲经济》网站4月2日报道,自中韩“萨德”争端以来,中国代购撑起了韩国免税店的半边天。据分析,虽然访韩中国游客锐减,但专门从事代购的中国人的大量购买推动免税店销售额增加。利润率最高44%的“超赚钱买卖”另据韩国《朝鲜日报》网站4月2日报道,该报记者对往返于韩国和中国的4名中国“代购”进行了两天三夜的跟踪采访,结果显示他们每天在购物上花费的时间超过12小时,根本不进行任何旅游观光。

由此可见,作为戴姆勒旗下原有的豪华个性化品牌,Smart正在转型成为一个专注于电动车的品牌,而且该品牌将成为整个奔驰走向电动化的“先锋官”。据了解,戴姆勒刚刚敲定了在法国生产Smart纯电动版本车型,再加上中国市场的消息,电动版Smart全球布局雏形已经初现。

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